«Škoda Transportation» представляет новые двухэтажные составы поездов
Ведущий европейский производитель транспортных средств «Škoda Transportation» недавно продемонстрировал новые двухэтажные составы поездов типа Push-Pull с повышенной вместимостью, оснащённые современными технологиями и предназначенные для ещё более быстрой и удобной перевозки пассажиров. В настоящее время они проходят испытания на испытательной трассе VUZ в районе Велима и первоначально будут использоваться Чешскими железными дорогами. Национальный перевозчик заказал в общей сложности пять таких составов для линий в Моравско-Силезском крае. Ещё до конца этого года они начнут опытную эксплуатацию на маршрутах между крупнейшими городами Чехии, а в будущем могут стать доступными и в других европейских странах.
Новые составы поездов увеличенной вместимости идеально подходят для региональных, пригородных и междугородних пассажирских перевозок, что поможет избежать пробок и позволит оперативно увеличить количество мест, добавив к составу ещё один вагон. Поезда также позволят пассажирам сэкономить время в пути; кроме того, их можно будет использовать как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных междугородних маршрутах.
«Новое поколение двухэтажных составов, которое мы представляем, полностью соответствует западноевропейским стандартам. Пассажиры будут путешествовать в современных комфортабельных вагонах, стандартное оснащение которых включает как кондиционер, так и розетки для зарядки электронных устройств. Они наверняка высоко оценят и новые окна, изготовленные таким образом, чтобы лучше пропускать сигнал мобильной связи. Уже на этапе проектирования составов мы подумали о пассажирах, ведущих активный образ жизни, поэтому в составе достаточно места для велосипедов и лыж», — комментирует Петр Бржезина, президент и председатель правления группы «Škoda Transportation».
«Это первые поезда такого типа на территории Чешской Республики; их базовые составы будут включать один головной и два промежуточных вагона. В процессе эксплуатации их будут дополнять модифицированные локомотивы серии 750 из парка Чешских железных дорог. В таком составе поезда Push-Pull общей вместимостью до 356 сидячих мест смогут быстро менять направление движения на конечной станции без длительного маневрирования локомотива. Это будет способствовать ускорению перевозок и сокращению времени в пути», дополняет Йиржи Ешета, член правления Чешских железных дорог и заместитель генерального директора по коммерческим вопросам.
Составы рассчитаны на 356 сидячих мест и частично имеют низкий пол, обеспечивающий беспрепятственную посадку с платформ высотой 550 мм. Современная микропроцессорная система позволяет одному машинисту управлять составом из кабины головного вагона или локомотива без присутствия других лиц. В стандартной комплектации состав оснащён информационной системой, валидатором для бесконтактной оплаты билетов, Wi-Fi и новой системой обеспечения ETCS.
«Вагоны состава, не имеющие тягового привода, тянет или толкает локомотив; они рассчитаны на эксплуатацию с максимальной скоростью 160 км/ч. Большим преимуществом таких составов является их адаптивность и модульность. Составы может вести не только электровоз, но и, например, тепловоз, благодаря чему их можно эксплуатировать как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных линиях. Ещё одним преимуществом является возможность модульно изменять вместимость состава, добавляя дополнительные промежуточные вагоны, и таким образом эффективно адаптировать её к текущим потребностям перевозчика», — объясняет Томаш Игначак, заместитель председателя правления группы «Škoda Transportation».
Много места для багажа, велосипедов и лыж
Новый трёхвагонный состав предназначен для региональных перевозок; в стандартной комплектации он оснащён системой полного кондиционирования воздуха, удобными сиденьями второго класса, а также небольшим купе первого класса. В нём также предусмотрены подключение к интернету по Wi-Fi и электрические розетки для зарядки электронных устройств пассажиров. И производитель, и перевозчик позаботились о туристах, велосипедистах и лыжниках. Просторные многофункциональные зоны позволяют перевозить до 30 велосипедов, детские коляски и крупногабаритный багаж; кроме того, в них предусмотрены держатели для 40 пар лыж.
В составе пять туалетов: один из них предназначен для пассажиров в инвалидных колясках, а в одном также имеется откидной столик для пеленания младенцев. Кроме того, состав адаптирован для перевозки незрячих пассажиров; в нём могут перевозиться до четырёх человек в инвалидных колясках вместе с сопровождающими. Для незрячих и слабовидящих пассажиров предусмотрена одна из дверей головного вагона, оснащённая дистанционным управлением, которым можно управлять с помощью пульта для незрячих; дверь также имеет звуковую сигнализацию. Неотъемлемой частью вагона является современная аудиовизуальная информационная система, которая предоставляет всем пассажирам, в том числе незрячим, слабовидящим и неслышащим людям, информацию о движении поезда и станциях. Для незрячих и слабовидящих людей в поезде также доступны информационные таблички с текстом, выполненным шрифтом Брайля.
